摩纳哥

C罗压哨进欧冠小维斯塔潘摩纳哥一骑

发布时间:2021/8/26 12:25:33   点击数:
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5月25日大家早安

在上一篇文章中,昊哥和大家聊了聊意大利杯决赛!最终库卢塞夫斯基传射,基耶萨破门,尤文以2:1力克亚特兰大!!队史第14次夺得意大利杯,实现了近7个赛季5次夺冠的辉煌战绩!!更值得一提的是在刚刚结束的20——21赛季意甲最后一轮中,尤文凭借此轮中的精彩表现,以4:1的比分战胜博洛尼亚,同时那不勒斯又被对手逼平,最后一轮仅拿到一分!这样一来,尤文在积分榜上成功超越那不勒斯,最终落位联赛第4!!就此,C罗也就成功带领老妇人在最后时刻搭上了去往欧冠的最后一张门票!祝贺尤文,祝贺C罗!!言归正传,今天昊哥最想和大家聊聊在刚刚过去的这个周末举行的F1摩纳哥大奖赛赛季F1锦标赛本周末来到摩纳哥,在著名的蒙特卡洛街道赛开始赛季第5站的争夺,红牛车手维斯塔潘一路领跑夺得分站冠军,法拉利车手赛恩斯获得亚军,迈凯伦车手诺里斯获得季军,佩雷兹、维特尔、加斯利分列4-6位,汉密尔顿在正赛中表现平平,最终仅仅位列第7位。杆位发车的勒克莱尔由于在前一日的排位赛最后时刻撞墙,变速箱出现故障直接退赛,而梅赛德斯车手博塔斯在进站换胎时出现故障,遗憾退赛。

二.具体战况:

勒克莱尔杆位退赛维斯塔潘发车守住头名

在前一日进行的排位赛中,主场作战的勒克莱尔在比赛中撞墙,正赛开始前由于赛车故障,遗憾退出了摩纳哥大奖赛正赛,杆位的发车位置将罕见地处于空缺的位置!!(这还是F1历史上第一次正赛发车格首个位置出现空缺的情况!!实数罕见)原先在排位赛排在第2位的红牛车手维斯塔潘就成为在车阵最前列发车的车手。

随着五盏红灯熄灭,F1摩纳哥大奖赛正式开跑,发车之后,维斯塔潘切线挡住博塔斯,守住第一位的位置,法拉利仅剩的一位车手赛恩斯也守住了第3名的位置,诺里斯、加斯利、汉密尔顿分别处于4-6位,车阵中的车手的排名基本没有发生变化。(大家也安全的完成了起步,并没有车手因发车而发生事故!)

由于蒙特卡洛街道赛实在过于狭窄,赛道上很难找到好的超车机会,第6位发车的汉密尔顿在发车后也未能找到太好的超车机会,在几圈过后依旧处于第6位。(这也让小汉在后面只能干着急,时不时还向车队发起牢骚,哈哈哈哈)

比赛刚开始,维斯塔潘就连续刷新了最快单圈,但依旧没能甩开身后的博塔斯,芬兰人始终跟在维斯塔潘身后1.5秒左右的位置,似乎也没有要动手超越的意思!!在巡航模式下,大部分车手都按部就班地在赛道上逐步推进,比赛1-10圈,场上始终未出现排名的变化。

(1.)维斯塔潘一骑绝尘赛恩斯追近博塔斯

比赛进行到第20圈,场上依旧波澜不惊,只有马泽平和诺里斯因为两次四轮出白线,受到赛会的黑白旗的警告。第22圈,博塔斯向车队报告,自己的左前胎磨损较为严重,在赛道上也被维斯塔潘越甩越远,第23圈时已经落后3秒以上。

第3位的法拉利车手赛恩斯已经追到博塔斯身后1秒左右,但狭窄的赛道依旧没有太多的超车机会。

第26圈,博塔斯再次向车队报告,赛车的左前胎即将磨损殆尽,如果博塔斯比维斯塔潘先进站,也将彻底丧失追赶维斯塔潘的机会。

(2.)一停梅奔遭重创:博塔斯意外退赛汉密尔顿连丢两位

比赛进行到30圈,梅奔遭到了重创:汉密尔顿成为全场第一个进站的车手,出站后排在第8位。1圈过后,博塔斯也进站,但在维修通道中,梅赛德斯的换胎过程中出现意外,博塔斯的右前胎的螺栓出现问题,轮胎始终卸不下来,车队技师在尝试了近1分钟仍然无果,只能选择退赛。

而汉密尔顿一直苦苦追赶的加斯利晚1圈进站,出站后刚好挡在汉密尔顿之前,之前排在汉密尔顿身后的维特尔也凭借晚进站的机会,出站后直接挡在了加斯利前面!(瓦片的这一次进展堪称完美!!)这样一来汉密尔顿的排名反而下降到第7位,这也让汉密尔顿大为不满,在车载语音中向车队大肆吐槽。(昊哥觉得这次给小汉造成了极大的阻碍,这样一来,小汉这场比赛也基本就这样了)

第35圈,红牛车手佩雷兹也进站,出站后排名上升至第4位,也凭借进站优势超过了汉密尔顿,在进站前处于第6位的汉密尔顿,在一停窗口结束后,身前的队友博塔斯退赛,自己的排名反而下降了1位,梅赛德斯车队在一停的进站窗口中着实遭遇了重大打击。

(3.)波澜不惊维斯塔潘夺得分站冠军

一停窗口结束后,维斯塔潘、赛恩斯、诺里斯分列前三,佩雷兹、维特尔、加斯利和汉密尔顿排在4-7位。比赛进行到第54圈,领先集团已经套圈套到第10位左右的车手,迈凯伦车手诺里斯在套圈队友里卡多时甚至有闲心向队友招了招手。(昊哥觉得这是一次赤裸裸的嘲讽,哈哈哈哈,有趣)

第59圈,此前一直没有选择进站的斯托尔终于进站,出站后依旧排在第8位,斯托尔也凭借晚进站的策略,顺利杀进了积分区。但斯托尔在出站时由于轮胎压线,将接受赛会的调查。

第65圈,佩雷兹追到诺里斯的身后1秒,两位车手就领奖台的位置展开竞争。

第69圈,对位置无欲无求的汉密尔顿再次选择进站,更换轮胎后将对最快单圈的额外积分发起挑战。

汉密尔顿如愿刷出最快单圈,获得宝贵的额外的1个积分。

最终78圈的比赛赛毕,维斯塔潘成功第一个撞线,生涯首次获得摩纳哥站的冠军!!(恭喜小维斯塔潘)

此役过后小维斯塔潘也就此在积分榜上反超汉密尔顿4分,生涯首次领跑车手积分榜!!赛恩斯、诺里斯分获亚军、季军。佩雷兹、维特尔、加斯利分列4-6位,汉密尔顿最终以第7名完赛。

冥冥之中自有天意:

十年之前红牛车手首夺摩纳哥冠军,法拉利的西班牙车手亚军,迈凯伦的英国车手季军。十年之后红牛车手摩纳哥再次夺冠,季军依旧是法拉利西班牙车手,季军仍然是迈凯轮英国车手。

最后希望大家届时在

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